Andretti se rapproche de la F1 : ces équipes manquent à l'appel !
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Onze équipes en Formule 1 en 2026 ? Cela se pourrait bien. En effet, la FIA a approuvé l'inscription d'Andretti Cadillac, ce qui signifie que seule la FOM doit encore décider si l'équipe sera autorisée ou non à concourir dans la catégorie reine du sport automobile. Le fait que seule l'équipe d'Andretti ait été approuvée signifie également que de nombreuses équipes se sont retirées. Nous en dressons la liste.
Rodin Carlin
Rodin Carlin était l'un des candidats à une licence de F1 en 2026, mais le constructeur néo-zélandais s'est vu signifier il y a quelques jours que sa candidature n'était pas assez aboutie. La formation a déjà dit après le rejet qu'Andretti serait en fait le seul candidat retenu après l'appel d'offres. "Malheureusement, notre candidature n'a pas été assez fructueuse", peut-on lire dans le communiqué.
LKY Sunz
LKY SUNZ souhaitait également faire partie de la grille de départ de la Formule 1 en 2026. À leur grand regret, ce constructeur a également appris qu'une licence de F1 ne leur avait pas été attribuée. L'équipe souhaitait entrer en Formule 1 avec de la diversité, a expliqué le PDG Benjamin Durand à GPblog en exclusivité. Un droit d'entrée d'un milliard d'euros avait été évoqué, mais ce constructeur a également été gentiment remercié par le président de la FIA, Mohamed Ben Sulayem.
Grand Prix Hitech
Hitech Grand Prix était l'autre nom sur la liste de la FIA, mais lui aussi a fini par échouer à obtenir la licence de course pour la classe reine du sport automobile. Le constructeur anglais était déjà présent en Formule 2, Formule 3 et Formule 4, mais ne peut pas ajouter la classe la plus élevée de la pyramide des courses.